RB1K THE ONE

Size/Mounting	Altezza Cavallo max cm	Altezza Cavallo min cm	Altezza max cm	Altezza min cm
XXS / Kit frame - Vision Trimax - METRON	76	0	166	0
XXS / Kit frame	76	0	166	0
XXS / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	76	0	166	0
XXS / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	76	0	166	0
XS / Kit frame - Vision Trimax - METRON	80	76	172	165
XS / Kit frame	80	76	172	165
XS / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	80	76	172	165
XS / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	80	76	172	165
S / Kit frame - Vision Trimax - METRON	82	79	178	170
S / Kit frame	82	79	178	170
S / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	82	79	178	170
S / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	82	79	178	170
M / Kit frame - Vision Trimax - METRON	86	81	185	177
M / Kit frame	86	81	185	177
M / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	86	81	185	177
M / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	86	81	185	177
L / Kit frame - Vision Trimax - METRON	90	85	192	183
L / Kit frame	90	85	192	183
L / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	90	85	192	183
L / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	90	85	192	183
XL / Kit frame - Vision Trimax - METRON	94	89	197	190
XL / Kit frame	94	89	197	190
XL / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	94	89	197	190
XL / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	94	89	197	190
XXL / Kit frame - Vision Trimax - METRON	130	95	220	195
XXL / Kit frame	130	95	220	195
XXL / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	130	95	220	195
XXL / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	130	95	220	195
L / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	90	85	192	183
M / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	86	81	185	177
S / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	82	79	178	170
XL / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	94	89	197	190
XS / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	80	76	172	165
XXL / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	130	95	220	195
XXS / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	76	0	166	0
XXS / Kit frame - Vision Trimax - METRON	76	0	166	0
XXS / Kit frame	76	0	166	0
XXS / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	76	0	166	0
XXS / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	76	0	166	0
XS / Kit frame - Vision Trimax - METRON	80	76	172	165
XS / Kit frame	80	76	172	165
XS / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	80	76	172	165
XS / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	80	76	172	165
S / Kit frame - Vision Trimax - METRON	82	79	178	170
S / Kit frame	82	79	178	170
S / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	82	79	178	170
S / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	82	79	178	170
M / Kit frame - Vision Trimax - METRON	86	81	185	177
M / Kit frame	86	81	185	177
M / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	86	81	185	177
M / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	86	81	185	177
L / Kit frame - Vision Trimax - METRON	90	85	192	183
L / Kit frame	90	85	192	183
L / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	90	85	192	183
L / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	90	85	192	183
XL / Kit frame - Vision Trimax - METRON	94	89	197	190
XL / Kit frame	94	89	197	190
XL / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	94	89	197	190
XL / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	94	89	197	190
XXL / Kit frame - Vision Trimax - METRON	130	95	220	195
XXL / Kit frame	130	95	220	195
XXL / Sram Rival E-Tap AXS - Fulcrum Racing 400 - O30DP	130	95	220	195
XXL / Shimano Ultegra Di2- Fulcrum AIRBEAT 400 - Q30MP	130	95	220	195
L / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	90	85	192	183
M / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	86	81	185	177
S / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	82	79	178	170
XL / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	94	89	197	190
XS / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	80	76	172	165
XXL / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	130	95	220	195
XXS / Shimano Dura-Ace Di2 - Campagnolo BORA WTO 45 - P30BL	76	0	166	0

Calcola la tua taglia

Aiuto

Calcola

Please check Height and Crotch Fields, only numeric values are valid

Taglia consigliata. Le tue misure rientrano in entrambe le taglie indicate.
Ti consigliamo di contattare un rivenditore per un consiglio più approfondito.

L'associazione tra misure antropometriche (altezza del ciclista / altezza del cavallo) e taglia del telaio è una media statistica basata sugli oltre 17.000 test effettuati e presenti nel database idmatch considerando la correlazione taglia telaio - lunghezza attacco manubrio. Tutto ciò - dato che ogni telaio Cipollini® presenta una specifica geometria mirata al diverso utilizzo della specifica tipologia di ciclista - ha il solo scopo di fornire un primo indirizzo sulla corretta taglia da scegliere per lo specifico modello. Per godere appieno dell'esperienza con un telaio Cipollini® consigliamo di scegliere un “idmatch dealer” o un biomeccanico professionale per il corretto posizionamento in bicicletta.

Indietro

Come misurare l'altezza

Posizionati in piedi Posizionati in piedi e scalzo contro una parete con talloni, glutei, spalle e testa che toccano la parete. Raddrizza il mento e guarda dritto davanti a te. Chiedi a una persona di poggiarti un libro sulla testa, spingendolo parallelamente fino a farlo toccare il muro in modo da creare un angolo retto con la parete. A questo punto la persona che ti aiuta disegnerà con una matita una linea al livello che raggiunge il libro sul muro. Misurate la distanza dal pavimento alla linea: il numero ottenuto corrisponde alla tua altezza.

Indietro

Come misurare il cavallo

Per la misurazione è necessario essere a piedi nudi e indossare dei pantaloncini da ciclismo. Mettiti dritto contro una parete e facendoti aiutare da qualcuno metti una livella metrica (bolla) in mezzo alle cosce, all'altezza del cavallo. Misura la distanza dal bordo esterno della livella a terra. Questa misura corrisponde al tuo cavallo.

Technical features

larghezza copertura massima

29 mm (Larghezza Misurata)
movimento centrale

PRESSFIT 41 X 86,5 mm
peso forcella

430 g
peso telaio

1.160 g
reggisella

OFFSET 18 mm 140 g. Optional: OFFSET 0 mm
serie_sterzo

CONICAL 1.1/2' 1.1/2'
sistema frenante

DIRECT MOUNT DISC BRAKE (FLAT MOUNT, THRU AXLE 12 X 142 mm - 12 X 100 mm)
forcella

MCipollini RB1K The One DB
reggisella

MCipollini RB1K The One DB
telaio

MCipollini RB1K The One DB

view all

Discover RB1K THE ONE in every detail

RB1K THE ONE brings Mario Cipollini's vision to a disc-brake road bike

Descrizione

The power and stiffness sought by Mario Cipollini are applied to a bicycle with a racing mood thanks to its race geometries. This feeling is further enhanced by the true monocoque frame, which allows the use of carbon fibre to continue throughout the different points of the frame. The high module T1000 carbon fibre and the larger rear triangle profile also bestow superior structural stiffness for direct power transfer to the ground. This aspect is also enhanced by the front axle and the steering tube, which makes it possible to reach exceptionally high standards of bending stiffness.

User manual

To find out all about the use and maintenance of your MCipollini RB1K THE ONE please refer to the manual available here. Download

Warranty

Discover our warranty for your new MCipollini Download

Spare parts

If you need replacement parts for your RB1K THE ONE see the full catalogue here. Download

Assemblaggio

Download

TCM, the Frame of a Genius

Il vero telaio monoscocca TCM di MCipollini permette di eliminare molti punti deboli degli altri monoscocca presenti sul mercato che sono spesso composti fissando il carro posteriore mediante colle con l’avantreno del telaio. Questo trattamento rende la struttura del telaio più incline al deterioramento nel lungo periodo, con un conseguente calo della performance. La struttura monoscocca di TCM tende invece ad assorbire le pressioni subite dal telaio in maniera più uniforme e meno impattante, favorendone la durata nel corso degli anni. Più forte, più resistente, più leggero: ecco perché il telaio MCipollini è The Frame of a Genius.

Come realizziamo il telaio TCM

Il telaio TCM nasce da uno stampo unico, grazie a una lavorazione lunga e complessa. Le pelli di carbonio vengono stese e sovrapposte all’interno di uno stampo in alluminio, in modo da ottenere il massimo risultato. In questo modo, dalla procedura di laminazione nasce un pezzo unico che non subisce nessuna ulteriore lavorazione strutturale o successive cotture che potrebbero alterare la struttura del telaio.

Fibre perfette

La scelta delle fibre impiegate nella laminazione, la loro certificazione e la tecnologia di costruzione in autoclave conferiscono caratteristiche meccaniche uniche ai telai MCipollini. I tessuti utilizzati nel processo costruttivo sono sottoposti a pre-impregnazione con resine a matrice epossidica e a controlli sequenziali tali da verificare che il contenuto di resina risulti uniforme su tutte le parti.